安沃馳AVENTICS儲氣罐3513000010，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！

安沃馳AVENTICS儲氣罐系列 AR1 3513000010

AR1-G100-0032

規(guī)格

接口1G 1

接口2G 1/2

容器 φ101.6 mm

儲氣罐容積3.2 L

小運(yùn)行壓力0 bar

大運(yùn)行壓力11 bar

低環(huán)境溫度-40 °C

高環(huán)境溫度100 °C

介質(zhì)溫度小值-40 °C

介質(zhì)溫度大值100 °C

介質(zhì)壓縮空氣

材料：外殼鋼

氣源系統(tǒng)和氣源后處理系統(tǒng)

氣源系統(tǒng)

在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣源系統(tǒng)由氣壓發(fā)生器 (空氣壓縮機(jī))、后冷卻器、油水分離器、儲氣罐和傳輸管路五部分組成。

氣壓發(fā)生器(空氣壓縮機(jī)) 目前在氣壓傳動中使用的空氣壓縮機(jī)主要是活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)。

活塞式空氣壓縮機(jī)

活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理 活塞式空氣壓機(jī)通常分為單級活塞式空氣壓縮機(jī)和兩級活塞式空氣壓縮機(jī)。 

單級活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。 1-連桿；2-活塞；3-排氣閥；4-進(jìn)氣閥；5-氣缸

單級活塞式空氣壓縮機(jī)，由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)帶動活塞上下往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)活塞向下運(yùn)動時，壓縮缸容積快速增加，缸內(nèi)壓力小于大氣壓力，排氣閥3被關(guān)閉，空氣從進(jìn)氣閥4吸入缸內(nèi)；當(dāng)活塞達(dá)到下位，反程向上運(yùn)動時，進(jìn)氣閥４被關(guān)閉，排氣閥3被推開，壓縮空氣從閥門3排出。

兩級活塞式空氣壓縮機(jī)可由兩個壓縮缸或三個壓縮缸組成。由兩個壓縮缸組成的兩級活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。 

1-一級活塞；2-中間冷卻器；3-二級活塞 11-2兩級活塞式空氣壓縮機(jī)

兩級活塞式空氣壓縮機(jī)是由兩級壓縮缸組合而成。在兩級活塞式空氣壓縮機(jī)中，一級壓縮缸將壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器2輸送到第二級壓縮缸時，可將壓縮空氣壓縮到0.3 MPa左右，然后，再由第二級壓縮缸對外輸出壓力更高的壓縮空氣。 二級活塞式空氣壓縮機(jī)一級壓縮缸吸氣時，第二級壓縮缸對外輸出壓縮空氣，兩缸互不相通；但是，當(dāng)一級壓縮缸壓氣時，第二級壓縮缸則在同時吸氣，兩缸相互連通。為了使一級壓縮缸在兩缸相互連通的狀態(tài)下能對第二級壓縮缸施壓，所以一級壓縮缸的體積較大，第二級壓縮缸體積較小。 

由活塞式空氣壓縮機(jī)組成的簡單氣源系統(tǒng) 為了便于氣源可自由轉(zhuǎn)移，通常將活塞式空氣壓縮機(jī)與氣源系統(tǒng)的其余各部件組合成一個可便于移動的整體，且簡稱為活塞式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)的外觀 

單級活塞式空壓機(jī) 

兩級活塞式空壓機(jī)

所示的兩種便于移動的活塞空氣壓縮機(jī)雖然結(jié)構(gòu)都非常緊湊，但仍然都是可直接為氣動系統(tǒng)提供普通工業(yè)用氣的氣源系統(tǒng)。

可移動兩級活塞式空壓機(jī)的組成，兩級活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)組成。其中，氣壓發(fā)生器是兩級活塞式空壓機(jī)；后冷卻器是飛輪風(fēng)扇片對彎曲的可散熱型輸氣管道進(jìn)行風(fēng)冷；為了簡化結(jié)構(gòu)，省略了油水分離器，采用儲氣罐取代了油水分離的作用；供氣口外的氣管即為傳輸管路。 便于移動的活塞空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)移方便，價(jià)格便宜，使用非常廣泛。但活塞式空氣壓縮機(jī)的噪音很大，所以通常都安裝在離用氣設(shè)備較遠(yuǎn)的場所。

安沃馳AVENTICS儲氣罐3513000010

壓力表

安沃馳AVENTICS壓力表

R412003960

3530200300

R412004883

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-DIM

1827231072

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-GLY

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R412010134

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-INT

R412014760

R412014761

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-LIG

3530040020

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SAS

R412003853

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SAS-ADJ

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SFB

R432035768

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SFB

R412010678

R412010679

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SNL

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SNL

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SNL

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-SNL-ADJ

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安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-STD

1827231052

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8901702070

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安沃馳AVENTICS壓力表

R412009413

安沃馳AVENTICS壓力表,系列PG1-ROU

8901703200

安沃馳AVENTICS部件裝配件

R412007371

儲氣罐

系列AR1

安沃馳AVENTICS系列AR1

3513000000

3513000010

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3513000030

3513000040

3513000050

3513000060

油脂和油

油脂和油

安沃馳AVENTICS潤滑

8315020734

8315020724

8315020764

8981050000

8315020794

R499001048

R412023904

安沃馳AVENTICS機(jī)油

8982000010

氣壓傳動系統(tǒng)按氣動元件和裝置功能不同，氣壓傳動系統(tǒng)可分成4個組成部門。

1，氣源裝置。

起源裝置是產(chǎn)生壓縮空氣的裝置，通常指空氣壓縮機(jī)和起源凈化設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)是原動機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣的壓力能。氣源凈化設(shè)備是用來降低壓縮空氣的溫度，除去壓縮空氣中的水分，油分及污染物等。一般氣動設(shè)備較多的廠里會將起源裝置集中在空壓站內(nèi)，由氣壓站統(tǒng)一向各分車間或用氣設(shè)備分配供應(yīng)壓縮空氣。

2，執(zhí)行元件

執(zhí)行元件以壓縮空氣的壓力能作為能量，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)需要的機(jī)械能。氣動執(zhí)行元件有可以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動氣缸，實(shí)現(xiàn)連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣馬達(dá)和不連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的擺動馬達(dá)等。

3，控制元件

在生產(chǎn)中可以實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行元件的操縱，運(yùn)算和檢測等，可以控制壓縮空氣的壓力，流量和流動方向，以便使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成預(yù)定的運(yùn)動來滿足生產(chǎn)需求。通常包括各種壓力閥，流量閥，邏輯元件，射流元件，行程閥，轉(zhuǎn)換器和傳感器等。

4，輔助元件

輔助元件可以凈化壓縮空氣，對執(zhí)行元件進(jìn)行潤滑和消聲，以及連接元件的一些裝置。通常包括分水過濾器，油霧器，消聲器以及各種管路附件等。

儲氣罐是氣壓傳動系統(tǒng)中的的重要組件，一般為圓筒狀焊接結(jié)構(gòu)。 儲氣罐有立式和臥式兩種，以立式居多，立式儲氣罐的外觀圖和儲氣罐的職能符號。

(1）儲氣罐在氣動系統(tǒng)中的作用

儲氣罐在氣動系統(tǒng)中的主要作用如下：① 可消除空氣壓縮機(jī)輸出的氣流壓力的快速脈動，保證供氣的連續(xù)性和平穩(wěn)性。② 可儲存一定量的壓縮空氣，以備系統(tǒng)出現(xiàn)故障時應(yīng)急使用。③ 可進(jìn)一步冷卻壓縮空氣的溫度，分離壓縮空氣中的水分、油污和雜質(zhì)。

（2）儲氣罐的基本配置

儲氣罐需要配置如下元件。 

1) 安全閥 儲氣罐是壓力容器，必須要配置安全閥，以保證儲氣罐的使用安全。安全閥的工作原理 (a) 關(guān)閉狀態(tài)； (b) 開啟狀態(tài)； (c) 職能符號，安全閥的輸入口P通過管接頭與儲氣罐內(nèi)直接相通，當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力小于安全閥的調(diào)定壓力時，彈簧力使閥芯緊壓在閥座上，處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力大于安全閥的調(diào)定壓力時，閥芯上移，壓縮空氣從R口排入大氣，處于開啟狀態(tài)。由于安全閥的工作原理與液壓系統(tǒng)中的溢流閥很相似，所以有時稱安全閥為溢流閥。 安全閥使用時有兩點(diǎn)需要引起注意： ① 儲氣罐的工作壓力不由安全閥控制，而是由壓力繼電器控制，安全閥的調(diào)定壓力比壓力繼電器的調(diào)定壓力要高。所以，在正常的工作狀態(tài)下，安全閥不動作。只有當(dāng)壓力繼電器出現(xiàn)故障，電動機(jī)不能自動關(guān)斷，空氣壓縮機(jī)無止境地給儲氣罐充壓，當(dāng)壓力達(dá)到安全閥的調(diào)定壓力時，安全閥才會被打開，從R口排氣，同時發(fā)出強(qiáng)烈的排氣尖叫聲。 安全閥的排氣口很小，所以只能起短時安全保護(hù)作用，主要起安全報(bào)警作用，*不起調(diào)壓作用，它與液壓傳動中溢流閥的功能和作用差異很大。 ② 安全閥是用來保護(hù)壓力容器的專用配件，出廠時通常都已調(diào)好并打上了鉛封，在一般情況下，不容許普通工作人員隨意拆修和調(diào)節(jié)。

 2) 壓力繼電器 壓力繼電器是控制儲氣罐壓力大小的重要器件。 壓力繼電器有上限壓力和下限壓力兩個控制點(diǎn)：上限壓力可根據(jù)工作要求適當(dāng)調(diào)定，通常調(diào)定為0.8～0.9Mpa；下限壓力通常比上限壓力低0.３Mpa左右（ 略為0.5～0.6 Mpa ），它是由壓力繼電器的自身結(jié)構(gòu)確定的，不能調(diào)節(jié) 。 當(dāng)儲氣罐的上限壓力達(dá)到調(diào)定的0.8～0.9MPa時，壓力繼電器會自動關(guān)斷，空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)動，終止向儲氣罐充氣。隨后，由于儲氣罐中的壓縮空氣越用越少，壓力不斷降低，當(dāng)壓力下降到儲氣罐的下限壓力0.5～0.6MPa時，壓力繼電器又會自動吸合，啟動空氣壓縮機(jī)，重新為儲氣罐充氣。當(dāng)壓力充到0.8～0.9MPa后，壓力繼電器又自動關(guān)斷。 由于壓力繼電器在開啟和關(guān)斷時存在著約0.３Mpa的壓力差，所以能避免電動機(jī)的頻繁啟動，保證了電動機(jī)的使用安全。然而，正因?yàn)閮夤迌?nèi)需要存在這樣的壓力差，所以儲氣罐輸出的壓縮空氣壓力的波動幅度很大，可達(dá)0.8～0.9MPa，低只有0.5～0.6MPa。

 3) 壓力表 儲氣罐上的壓力表有以下兩個作用。 ① 在調(diào)節(jié)壓力繼電器時，可用于觀察儲氣罐內(nèi)的壓力大小。 ② 氣動系統(tǒng)工作時，可起監(jiān)視作用（當(dāng)儲氣罐中的壓力超過了1MPa，安全閥還未報(bào)警，應(yīng)立即關(guān)斷電源，檢查安全閥和壓力繼電器）。 4) 泄氣換向閥 活塞式空氣壓縮機(jī)的壓力繼電器是一種非常特殊的專用壓力繼電器，在它里面安裝有一個特殊的部件，即泄氣換向閥（螺桿式空氣壓縮機(jī)因螺桿嚙合面之間的密閉工作腔較小，所以壓力繼電器里沒有泄氣換向閥）。 泄氣換向閥的作用是：當(dāng)儲氣罐中的上限壓力達(dá)到了調(diào)定值后，活塞式空氣壓縮機(jī)的壓力繼電器在自動關(guān)斷的同時，還會利用內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)，將泄氣換向閥打開，把壓縮缸和輸氣管道中的壓力氣體全部泄掉，使電動機(jī)能在空載狀態(tài)下重新啟動，為電動機(jī)提供必須具備的后續(xù)啟動條件。當(dāng)儲氣罐中的工作壓力下降到下限值，壓力繼電器重新啟動時，又會自動將泄氣換向閥恢復(fù)到關(guān)斷狀態(tài)。 泄氣換向閥泄氣時，會發(fā)出輕微的泄氣聲。如果聽不到這種泄氣聲，說明泄氣換向閥已壞，壓縮缸里仍充滿了壓縮空氣。在很多時候，活塞式空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動電動機(jī)就是因?yàn)檫@一小小的故障，在滿負(fù)荷狀態(tài)下重復(fù)啟動而燒毀。 5) 進(jìn)氣口單向閥 進(jìn)氣口單向閥是為了在空氣壓縮機(jī)停止工作的時間段，防止儲氣罐中的壓縮空氣倒流。 6) 出氣口截止閥 出氣口截止閥主要是為了在維修傳輸管路和設(shè)備時關(guān)斷氣源。 (7)排污閥 排污閥用于定期排除儲氣罐中的積水、油污和雜質(zhì)。 8) 檢修蓋 檢修蓋用于對儲氣罐內(nèi)部進(jìn)行檢修和清理（檢修蓋常見于立式儲氣罐，臥式儲氣罐通常沒有檢修蓋）。

傳輸管路 

（1）配管方式

如果一個儲氣罐僅供一臺設(shè)備用氣，只需用一條傳輸管路將氣源送到用氣點(diǎn)，方法也較簡單。

如果一個儲氣罐供多臺設(shè)備用氣，傳輸管路應(yīng)分成主管路和分支管路。所有設(shè)備共用的送氣管路部分稱為主管路。由主管路分送給各設(shè)備的管路稱為分支管路。

主管路可設(shè)計(jì)成終端管路和環(huán)狀管路兩種形式；

終端管路。它由一條主管路向各分支管路送氣，系統(tǒng)簡單，經(jīng)濟(jì)性好。在管路中，除儲氣罐有一個總截止閥外，每一條分支管路上都應(yīng)安裝一個分截止閥，以便在設(shè)備安裝和維修時能關(guān)斷氣源。另外，管路應(yīng)在流動方向上有一定斜度（通常為1：100）；在管路的低處應(yīng)設(shè)置排水器，便于排除管路中的積水。

環(huán)狀管路。它由多路進(jìn)行網(wǎng)狀送氣，可靠性高，壓力損失小，但投資較大。環(huán)狀管路除了和終端管路一樣，需配備總截止閥和分截止閥外，環(huán)網(wǎng)間也要用截止閥分開，便于管路檢修。同樣，為了便于排水，管路也應(yīng)在流動方向上有一定斜度，并在低處設(shè)置排水器。

德國安沃馳AVENTICS儲氣罐氣動元件訂貨號物料號和型號：

3513000000AR1-G012-0010

3513000010AR1-G100-0032

3513000020AR1-G100-0050

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3513000050AR1-G100-0400

3513000060AR1-G200-0900

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3526021000CONNECTING PIECE .

3526021100CONNECTING PIECE .

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3526026100CONNECTING PIECE .

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空壓機(jī)和氣源凈化

1、空氣壓縮機(jī)（簡稱空壓機(jī)）

空氣壓縮機(jī)的作用是將大氣壓力的空氣增壓成較高的壓力，然后輸送給氣動元件使用，其按壓縮方式的不同大致可以分為三大類型：

活塞式空氣壓縮機(jī)

旋轉(zhuǎn)葉片式空氣壓縮機(jī)

螺桿式空氣壓縮機(jī)。

其實(shí)以上三種類型的空氣壓縮機(jī)的操作原理是一樣的，都是將定量的空氣吸入，并逐步減少空氣空間的體積，以提升壓力。具體的工作原理我們就不做詳細(xì)的介紹，大家可以根據(jù) 自己的需要去做一些更詳細(xì)的了解。

2、氣源凈化處理

1）氣源的污染物

我們在空壓機(jī)氣源的使用過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些油污、水份等物質(zhì)，這些物質(zhì)隨著壓縮氣體的移動會直接增加氣動工具或元件內(nèi)運(yùn)動部件的阻力，從而加速這些運(yùn)動部件的損耗，降低氣動元器件的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致氣動元?dú)饧闹苯訐p壞和報(bào)廢，從而很大程度上導(dǎo)致了我們生產(chǎn)設(shè)備的停頓罷工，不僅增加了設(shè)備維護(hù)成本，也耽誤了產(chǎn)品交貨周期。

氣源內(nèi)的主要污染物主要有以下幾種：

（1）塵埃，也就是我們通常說的大氣灰塵，雖然在空壓機(jī)工作時，大部分的空壓機(jī)抽風(fēng)入口都已裝配有過濾器，但是為了避免產(chǎn)生過大的壓力差，使得空壓機(jī)的效能降低，它的過濾能力通常只能過濾到2-5微米以上的灰塵雜質(zhì)，對于更小的微塵就基本上沒有過濾作用了，同時，經(jīng)過壓縮后的空氣，在相同的容積里，空氣的雜質(zhì)密度相對有很大的增加，因此，空壓機(jī)輸出的空氣仍然帶有大量的灰塵和雜質(zhì)。

（2）潤滑油，空壓機(jī)在工作過程中，活塞部位有潤滑油，而這個部位的潤滑油會跟隨空氣一起進(jìn)入壓縮后的容器內(nèi)，并與壓縮空氣混為一體，若壓縮機(jī)溫度過高，潤滑油形成的油霧會被高溫碳化，且油霧還會和塵埃結(jié)合形成油泥，從而堵塞元器件的進(jìn)出氣口和腔體，從而造成運(yùn)動障礙和磨損。

（3）水份，當(dāng)空壓機(jī)將空氣的體積減?。▔嚎s過程），空氣中可包含水蒸氣的能力也相應(yīng)的降低，當(dāng)壓縮空氣離開空壓機(jī)被降溫后，空氣內(nèi)的水蒸氣便會凝聚成液態(tài)水并隨著壓縮空氣運(yùn)動，從而將水份帶到各種氣動元件中，水份和塵埃結(jié)合，形成泥漿，也對導(dǎo)致氣動元件的堵塞和過度磨損。

3、氣源潔凈管路系統(tǒng)

氣動設(shè)備不能在壓縮空氣有壓力波動或充滿雜質(zhì)·油浮物和水份的情況下正常工作·所以﹐空氣凈化設(shè)備是氣動系統(tǒng)*的部件。

4、空氣的品質(zhì)定義及應(yīng)用

干凈的氣源，不僅決定了各種氣動元器件的使用壽命，也決定了其在使用過程中的可靠性。