AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售，熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

氣動(dòng)電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動(dòng)閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動(dòng)回路中電磁閥控制換向閥就是用來(lái)控制氣流通道通過(guò)、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動(dòng)方向。按照電磁閥控制部分對(duì)換向閥的推換方式來(lái)分直動(dòng)式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥可以直接利用電磁力推動(dòng)閥芯的換向，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來(lái)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)閥芯換向。

電磁閥的閥芯有開(kāi)或關(guān)兩個(gè)不同的工作位置，這個(gè)便是二位電磁閥，對(duì)于氣動(dòng)電磁閥來(lái)說(shuō)就是代表電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動(dòng)電磁閥的閥體上有兩、三個(gè)通道口。相同，三通、四通、五通也都是指電磁閥上的通道數(shù)。

德國(guó)AIRTEC電磁閥KN-05、KN-55系列

技術(shù)特點(diǎn)

連接：G1/4，Namur

流量  780NL/min

壓力范圍  3...10bar

標(biāo)稱寬度：6 mm

溫度范圍：-10°C…+70°C

防護(hù)等級(jí)：IP 65

ATEX：可選

閥門(mén)型號(hào)：

3/2路、二位五通、3/3路

可用電壓：

直流：12V，24V

交流：24V、115V、230V

介質(zhì)過(guò)濾、無(wú)油和干燥壓縮空氣，符合ISO 8573-1:2010，7:2:4µ級(jí)，無(wú)腐蝕性成分。作為減損，壓力露點(diǎn)必須至少比低環(huán)境溫度低10°C。

材料外殼：鋁陽(yáng)極氧化，塑料，密封件：NBR和POM，

內(nèi)部零件：鋁、不銹鋼和Ms

根據(jù)EN 60529，防護(hù)等級(jí)為IP 65

可提供符合2014/34/EU（ATEX）的版本。

電動(dòng)柱塞閥。接通電壓后，閥門(mén)切換。這些閥門(mén)配備有手動(dòng)應(yīng)急裝置。用螺絲刀驅(qū)動(dòng)。

KN-55型配備了防潮磁性線圈和磁鐵上的附加密封。

包括安裝螺釘、編碼銷和O型環(huán)。

KN-05-310-HN-xxx

KN-55-310-HN-xxx

二位三通，單線圈，空氣彈簧復(fù)位，靜止位置關(guān)閉

KN-05-311-HN-xxx

KN-05-311-HN DC24V

KN-55-311-HN-xxx

二位三通，單線圈，機(jī)械彈簧復(fù)位，靜止位置關(guān)閉

KN-05-510-HN-xxx

KN-55-510-HN-xxx

二位五通，單線圈，空氣彈簧復(fù)位

KN-05-511-HN-xxx

KN-05-511-HN+23-SP-011-412

KN-05-511-HN+108-030-1160

KN-05-511-HN DC24V

KN-55-511-HN-xxx

二位五通，雙線圈，機(jī)械彈簧復(fù)位

KN-05-520-HN-xxx

KN-05-520-HN DC24V

KN-55-520-HN-xxx

二位五通，雙線圈，空氣彈簧復(fù)位

KN-05-530-HN-xxx

KN-55-530-HN-xxx

三位五通，中間位置關(guān)閉

KN-05-533-HN-xxx

KN-55-533-HN-xxx

三位五通，中間位置常開(kāi)

-441 12VDC 4,2 W

-461 12V DC 2,2 W

-442 24V DC 4,2 W

-O42 24V DC 4,2 W

-462 24V DC 2,2 W

-O62 24V DC 2,5 W

-452 24VAC 7/4 VA

-456 115 VAC 7/4 VA

-457  230 VAC 7/4 VA

AIRTEC電磁閥配件KN-063-DRS

氣動(dòng)電磁閥在化工生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛，通常它被用來(lái)加裝在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣路上，通過(guò)控制氣路的通斷來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。但在實(shí)際工程設(shè)計(jì)應(yīng)用中，由于自控出身的儀表設(shè)計(jì)人員通常都沒(méi)有接受過(guò)關(guān)于電磁閥及其氣動(dòng)符號(hào)等系統(tǒng)全面的基礎(chǔ)知識(shí)，這對(duì)于選擇、設(shè)計(jì)出合適的氣路圖是一個(gè)很大的障礙。氣動(dòng)電磁閥是氣動(dòng)元件，用于控制壓縮空氣壓力，流向等功能。電磁閥產(chǎn)品的安裝有以下幾個(gè)注意要點(diǎn)：
1、電磁閥產(chǎn)品的安裝，首先要保證氣動(dòng)電磁閥產(chǎn)品的工作范圍條件與實(shí)際的工作地點(diǎn)的情況相符，超出電磁閥產(chǎn)品工作范圍的請(qǐng)勿進(jìn)行強(qiáng)制安裝，否則容易造成電磁閥的損壞和意外情況的發(fā)生。需要注意的工作條件主要有工作地點(diǎn)的電源電壓、壓力范圍、壓差范圍、介質(zhì)屬性、環(huán)境及工作溫度等。不同的工作環(huán)境都有對(duì)應(yīng)的電磁閥產(chǎn)品與之對(duì)應(yīng)，用戶們可選擇適合工作環(huán)境的產(chǎn)品，切勿強(qiáng)制安裝不適合的電磁閥型號(hào)。
2、電磁閥產(chǎn)品的安裝方向應(yīng)注意電磁閥的主要部件，線圈，電磁閥線圈的安裝應(yīng)豎直安裝在管道上，且管道應(yīng)保持與地面的水平。否則電磁閥產(chǎn)品在工作的時(shí)候極易發(fā)生故障如無(wú)法工作等。不過(guò)為了滿足特殊工作環(huán)境，有可以側(cè)立安裝的電磁閥產(chǎn)品。
3、由于部分電磁閥產(chǎn)品因工作原理是與電磁有關(guān)，因此對(duì)于工作環(huán)境的要求較高，例如內(nèi)部和管道的潔凈度，所以用戶在實(shí)際安裝的時(shí)候，需要把管道以及內(nèi)部進(jìn)行水洗和吹洗，以保證內(nèi)部和管道的清潔，不讓雜質(zhì)影響到電磁閥產(chǎn)品的正常工作。另外為了保證電磁閥產(chǎn)品在工作的時(shí)候不會(huì)有異物進(jìn)入，需在管道中安裝濾網(wǎng)和過(guò)濾器。
4、由于電磁閥產(chǎn)品常與水泵等流體輸送設(shè)備配用，因此在實(shí)際工作的時(shí)候，也會(huì)有水錘現(xiàn)象的發(fā)生，那么在選用氣動(dòng)元件電磁閥產(chǎn)品的時(shí)候，用戶則需要選用有防水錘性能的電磁閥產(chǎn)品。
5、如果電磁閥產(chǎn)品需要長(zhǎng)時(shí)間工作，用戶在實(shí)際安裝的時(shí)候，需安裝旁路，以便在電磁閥產(chǎn)品工作并發(fā)生故障的時(shí)候方便進(jìn)行維護(hù)。
6、除真空管路和特殊情況下，一般的電磁閥產(chǎn)品在安裝的時(shí)候一定要注意電磁閥的安裝方向。一般在電磁閥的閥體上都有標(biāo)明，一個(gè)類似箭頭的標(biāo)記，→。這個(gè)表示的是介質(zhì)的輸送方向。
7、常開(kāi)與常閉型電磁閥不可以互換使用，這樣會(huì)導(dǎo)致電磁閥線圈的燒壞，降低電磁閥的使用壽命，因此用戶在實(shí)際的使用情況下，請(qǐng)勿讓電磁閥處于長(zhǎng)時(shí)間的通電狀態(tài)下。

氣動(dòng)電磁閥操作方法
1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。
2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多。
3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。
5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)：
6、①氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；②指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；③指示盤(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。
7、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN

AIRTEC二位五通換向閥
KN-05-510-HN
KN-05-511-HN
KN-55-510-HN
KN-55-511-HN
KN-05-520-HN
KN-55-520-HN
KN-05-511-HN-912
KN-05-520-HN-157
KN-05-520-HN-142
AIRTEC三位五通換向閥
KN-05-530-HN
KN-55-530-HN
KN-05-533-HN
KN-55-533-HN
愛(ài)爾泰克二位五通換向閥
MI-01-510-HN
MI-01-511-HN
MI-01-520-HN
愛(ài)爾泰克三位五通換向閥
MI-01-530-HN
MI-01-533-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
MI-02-510-HN
MI-02-511-HN
MI-02-520-HN
AIRTEC三位五通電磁閥
MI-02-530-HN
MI-02-533-HN
愛(ài)爾泰克二位五通電磁閥
MI-03-510-HN
MI-03-511-HN
MI-03-520-HN
愛(ài)爾泰克三位五通電磁閥
MI-03-530-HN
MI-03-533-HN
愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥配件
愛(ài)爾泰克AIRTEC底板，單側(cè)出口
MI-011
MI-021
MI-031
愛(ài)爾泰克AIRTEC底板，底板出口
MI-012
MI-022
MI-032
愛(ài)爾泰克AIRTEC連接板，底板出口
MI-013
MI-023
MI-033
愛(ài)爾泰克AIRTEC阻塞板
MI-01-V
MI-02-V
MI-03-V
愛(ài)爾泰克AIRTEC連接板端板
MI-01/E
MI-02/E
MI-03/E
愛(ài)爾泰克AIRTEC底板基板
MI-013/N
MI-023/N
MI-033/N
愛(ài)爾泰克AIRTEC連接板
MI-014
MI-015
愛(ài)爾泰克AIRTEC附件
MI-01-D1
MI-01-D2
AIRTEC氣動(dòng)閥
ICK-55-310-HN
ICK-55-311-HN
KNX-55-311-HN
KNX-55-511-HN
KNX-55-520-HN

氣源裝置與輔助元件
氣源系統(tǒng)的組成
氣源系統(tǒng)的輔助裝置
一、氣動(dòng)系統(tǒng)的基本組成示例 空壓機(jī)分類
1.往復(fù)式壓縮機(jī) b.兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)
2.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 空氣干燥，冷凍干燥法 進(jìn)入干燥器的空氣首先進(jìn)入熱交換器冷卻，經(jīng)初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經(jīng)分離器排出。然后，空氣再進(jìn)入致冷器，這使空氣進(jìn)一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態(tài)水份、油份等由于溫度的降低而大量進(jìn)一步地析出，經(jīng)分離器排出。冷卻后的空氣再進(jìn)入熱交換器加熱輸出 空氣干燥，吸收干燥法 吸收干燥法是一個(gè)純化學(xué)過(guò)程。在干燥罐中，壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應(yīng)，使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出。根據(jù)壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時(shí)填滿干燥劑。
壓縮空氣的過(guò)濾裝置
標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器
壓縮空氣的調(diào)壓裝置 所有的氣動(dòng)系統(tǒng)均有一個(gè)適合的工作壓力，而在各種氣動(dòng)系統(tǒng)中，皆可出現(xiàn)或多或少的壓力波動(dòng)。氣動(dòng)與液壓傳動(dòng)不同，一個(gè)氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣通?？晒┒嗯_(tái)氣動(dòng)裝置使用。氣源系統(tǒng)輸出的空氣壓力都高于每臺(tái)裝置所需的壓力，且壓力波動(dòng)較大。如果壓力過(guò)高，將造成能量的損失并增加損耗；過(guò)低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的功能會(huì)產(chǎn)生不良影響。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩(wěn)定。 溢流減壓閥 不論進(jìn)氣壓力是否波動(dòng)，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當(dāng)耗氣量增加時(shí)，工作壓力降低，在調(diào)壓彈簧作用下，減壓閥閥口開(kāi)大 若工作壓力增大，則中間膜片打開(kāi)，壓縮空氣就經(jīng)閥體上的溢流孔排出。

壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置
1.使壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來(lái)完成。油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。目前，氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤(rùn)滑質(zhì)量高。
2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動(dòng)節(jié)流式兩種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無(wú)油的。對(duì)于某個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，有些地方需要潤(rùn)滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應(yīng)對(duì)壓縮空氣的潤(rùn)滑進(jìn)行限制。 當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個(gè)壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出

德國(guó)AIRTEC愛(ài)爾泰克氣動(dòng)電磁閥，氣動(dòng)閥，電磁閥，二位五通電磁閥，二位三通電磁閥，三位五通電磁閥：

愛(ài)爾泰克電磁閥
PNX-55-311
PNX-55-511
PNX-55-520
愛(ài)爾泰克氣動(dòng)閥
ICK-09-511-HN
ICK-09-520-HN
ICK-09-530-HN
ICK-10-511-HN
ICK-10-520-HN
ICK-10-530-HN
KMX-09-511-HN
KMX-09-520-HN
KMX-10-511-HN
KMX-10-520-HN
KMX-10-530-HN
AIRTEC電磁閥
PKX-09-511
PKX-09-520
PKX-10-511
PKX-10-520
PKX-10-530
愛(ài)爾泰克AIRTEC二位三通電磁閥
ICKN-55-310-HN
ICKN-55-311-HN
愛(ài)爾泰克AIRTEC二位五通電磁閥
ICKN-55-510-HN
ICKN-55-511-HN
ICKN-55-520-HN
愛(ài)爾泰克AIRTEC三位五通電磁閥
ICKN-55-530-HN
ICKN-55-533-HN
AIRTEC愛(ài)爾泰克閥島
RE-04/04-M
RE-04/06-M
RE-04/08-M
RE-04/10-M
RE-04/12-M
RE-04/14-M
RE-04/16-M
AIRTEC二位五通換向閥
MF-04-510-HN-412
MF-24-520-HN-412
AIRTEC三位五通換向閥
MF-24-530-HN-412
MF-24-533-HN-412

氣動(dòng)技術(shù)具有響應(yīng)速度快、元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗環(huán)境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時(shí)無(wú)污染等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、紡織、微電子、生物工 程等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要手段之一廣受重視。 隨著現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)和傳感技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，,現(xiàn)代氣動(dòng)技術(shù)也有迅猛的發(fā) 展,與其它傳動(dòng)技術(shù)相比,已有了更多的優(yōu)勢(shì)。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動(dòng)電磁閥的壽命已高于3000 萬(wàn)次,小型閥更起過(guò)1 億次,已高于一般電器元 件(數(shù)百萬(wàn)次)的壽命。更由于氣壓傳動(dòng)具有防火、防爆、安全性好、無(wú)污染等優(yōu) 越性,因此在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用正日益拓寬。
氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)將電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過(guò)執(zhí) 行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外作功.
氣動(dòng)元件主要由氣源發(fā)生和處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)輔助元件等四部分組成。
氣源發(fā)生和處理元件
氣源設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動(dòng)與控制的動(dòng)力源,將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能，供氣動(dòng)系統(tǒng)使用。氣源處理元件包括過(guò)濾器、 干燥器等,過(guò)濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動(dòng)元件的使用 壽命和氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;干燥器可進(jìn)一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機(jī)是氣壓發(fā)上裝置的主要設(shè)備。其按結(jié)構(gòu)主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把空氣動(dòng)量轉(zhuǎn)換成壓力;容積型是通過(guò)壓縮封閉空間的空氣來(lái)提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機(jī)。
2、后冷卻器是為了防止氣動(dòng)裝置內(nèi)有冷凝水，應(yīng)把壓縮機(jī)排出的高溫空氣經(jīng)冷卻后產(chǎn)生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機(jī)只靠氣罐的表面空氣冷卻進(jìn)行水分離。大型壓縮機(jī)要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機(jī)采用 同一冷卻方式?？绽涫胶罄鋮s器的結(jié)構(gòu)與簡(jiǎn)單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過(guò) 驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻的。水冷式結(jié)構(gòu)使用列管式或蛇管式熱交換器，強(qiáng)迫通水 進(jìn)行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機(jī)排氣壓力脈動(dòng)，為瞬時(shí)大量耗氣進(jìn)行貯備，進(jìn)一步分離壓縮機(jī)空氣中的水分和油分。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生異常停機(jī)時(shí)，可用于對(duì)氣動(dòng) 裝置進(jìn)行緊急處理。因此，一般氣動(dòng)系統(tǒng)中均使用氣罐。一般氣動(dòng)系統(tǒng)中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過(guò)剩壓力的安全閥、指示罐內(nèi)壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應(yīng)使用經(jīng)有關(guān)監(jiān)督部門(mén)檢查 并出具證明書(shū)的產(chǎn)品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據(jù)除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結(jié)后分離出去。由圖1-6 可知，入口進(jìn)來(lái)的壓縮空氣先在空氣預(yù)冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預(yù)先冷卻，然后進(jìn)入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動(dòng)排水器排走，而除濕后的冷空氣進(jìn)入預(yù)冷 卻器，被由入口進(jìn)來(lái)的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內(nèi)冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應(yīng)裝有除 去灰塵和油污的過(guò)濾器。
5、過(guò)濾器來(lái)自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進(jìn)入氣動(dòng)控制回路，在入口處設(shè)置空氣過(guò)濾器。典型的空氣過(guò)濾器如圖1-7 所示。由 入口進(jìn)入的壓縮空氣通過(guò)旋風(fēng)葉片使氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋風(fēng)效應(yīng)使較大的游離 水滴和灰塵等雜質(zhì)撞擊到存水杯內(nèi)壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質(zhì)都被除去，壓縮空氣再經(jīng)過(guò)由燒結(jié)金屬(或合成樹(shù)脂)制成的有無(wú)數(shù)微孔的 濾芯，進(jìn)一步除去微細(xì)的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來(lái)的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動(dòng)排水閥，可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過(guò)濾器很難分離自壓縮機(jī)來(lái)的油霧，因?yàn)橛偷沃睆叫∮?-3mm時(shí)已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來(lái)除油的。在除油器結(jié)構(gòu)中，除濾芯以外，其余和普通過(guò)濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內(nèi)側(cè)流向外側(cè)通過(guò)濾層時(shí)，使油滴經(jīng)過(guò)沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作圓滑、耐久性好，一般需加入潤(rùn)滑油。但是，對(duì)于無(wú)給油式氣動(dòng)元件，由于已 預(yù)先封入了潤(rùn)滑脂，故無(wú)需另外加潤(rùn)滑油。油霧器是利用流動(dòng)的壓縮空氣將潤(rùn)滑 油噴成霧狀后送到氣動(dòng)元件的，其結(jié)構(gòu)如圖1-9 所示。壓縮空氣流經(jīng)文丘里管， 靠產(chǎn)生的差壓使貯油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)吸油導(dǎo)管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動(dòng)元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調(diào)節(jié)。